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鄰近景點

• 位於北投
• 北投溫泉公園 (3 公里)
• 士林夜市 (3.9 公里)
• 台北太平洋崇光百貨 (2.6 公里)
• 台北市立天文科學教育館 (3 公里)
• 梅園 (3 公里)

（中央社記者黃自強新加坡17日專電）新加坡年度NATAS旅展今天開鑼，台灣觀光局駐新加坡辦事處為吸引星馬客人潮，除化身超強業務員廣招人氣，吉祥物喔熊OhBear也成為吸睛焦點。

駐新加坡辦事處為推廣旅遊，在台灣館特別設有穆斯林服務窗口，方便穆斯林朋友詢問台灣旅遊最佳去處。長榮航空更設有服務櫃台。

今年的NATAS旅展，台灣雖沒有大批旅國內外親子旅遊行業者隨同觀光局駐新加坡辦事處參展，但觀光局仍準備大量的台灣旅遊資訊，提供新加坡民眾參考。

駐新加坡辦事處精銳盡出，不僅化身超強業務員，更以流利的口條全力拼觀光。駐新加坡辦事處主任謝長明今天受訪時說，雖然去年新加坡赴台旅遊超過40萬人次，不過，觀光局為配合政府的新南向政策，仍積極推廣旅遊，透過地鐵、廣播、報紙、電視大量曝光，推廣諸如摘果等更多的新旅遊方式。

謝長明指出，除台灣既有北、中部景點，也積極介紹東部和南部景點，讓新加坡旅客了解還有更多好玩的景點，相信今後新加坡旅客赴台旅遊仍有向上成長動能。

新加坡諸如大通、康泰等大型旅行社，也在這次旅展中促銷台灣的東部、南部景點行程。

NATAS旅展是新加坡重要的年度旅展，新加坡各大旅行社莫不絞盡腦汁，以最優惠價格促銷。不少業者身著日本和服推廣赴日旅遊，也有化身美人魚的美女模特兒讓參觀人潮合影留念。1060217

工商時報【張佩芬╱台北報導】

萬海航運看好美國景氣復甦與貨櫃船運市場秩序重建效應，宣布今年4月起重組亞洲─美西航線，放大船型並透過與同業聯營，在美西3條航線每周提供總運力自3,200箱（20呎櫃）提高為4,000箱，增幅25％。

萬海主管分析，自去年8月底韓進海運申請破產後，美國線運價回升，每家公司的貨載量也提高，估計今年也會維持這樣局面，加上今年4月開始陽明海運所屬的THE聯盟，與長榮海運所屬的海洋聯盟將開始大力推薦運作，市場秩序重建，會讓運價更趨穩定。

另一方面油價明顯提升，去年首季船用燃油每噸平均價僅170美元，今年已達300～320美元，多數船東在歷經去年虧損後，今年在提升運價上會做更多努力，因此估計今年運價水平會比去年好很多，原本就有獲利的萬海，今年估計可以有更好的表現。

萬海與同業聯營美西線營運範圍包含華南、華中北與美西等地區，航線航程周期共42天，分為CP1航線含6艘8千箱船舶，經營華南至美西的固定航班服務訂房搶折扣（CP1 service）。

另CP2航線計6艘5,500箱的船舶，固定巡航華北─華東至美西航段（CP2 service）。CP1與CP2由萬海、新中國遠洋、新加坡太平洋船務共同派船，每家每航線各派兩艘，其靠港順序如下：CP1為廈門─南沙─香港─鹽田─長灘─奧克蘭─廈門。CP2是青島─上海─寧波─洛杉磯─奧克蘭─青島。

同時，萬海也透過艙位互換方式，使用新中遠單獨派船的CP3航線，該航線靠泊順序為：福州─南沙─香港─鹽田─廈門─洛杉磯─奧克蘭─福州。

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